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RINES PARA RUTA CORIMA MCC EVO DX 47 MM

RINES PARA RUTA CORIMA MCC EVO DX 47 MM

los CORIMA MCC EVO DX 47 MM son rines de disco hookless tope de gama, ultraligeros y extremadamente rígidos, que exigen el uso exclusivo de neumáticos Tubeless Ready compatibles con Hookless, de 28 mm o más, y con un control estricto de la presión máxima.

Tubeless Hookless (TSS - Tubeless Straight Side) Diseño sin gancho interno en el borde de la llanta. Máxima precisión de fabricación en el asiento del talón del neumático.
100% Carbono (Llanta y Radios) Construcción Monobloque (radios unidos a la llanta y el buje). Tejido de carbono 3K.
Ofrece un equilibrio ideal entre aerodinámica para terrenos llanos y manejabilidad para subidas/descensos.
Compatibilidad de NeumáticosSolo cubiertas Tubeless Ready (TLR) compatibles con sistema Hookless.

Implicaciones Técnicas del Diseño Hookless (TSS)

 

  1. Seguridad y Presión: El diseño hookless se basa enteramente en las tolerancias precisas de la llanta y el talón del neumático para un sellado seguro. Esto impone una presión máxima mucho más baja que las llantas con gancho, generalmente limitada a 5 bar (72 psi) o menos, especialmente en cubiertas más anchas como 28 mm (4.7 bar). Es vital respetar estos límites.

  2. Compatibilidad de Neumáticos: El usuario solo puede instalar neumáticos con la designación "Hookless Compatible" (TSS). La falta de un gancho para retener el talón a alta presión hace que el uso de un neumático no compatible sea un riesgo de seguridad crítico.

  3. Rendimiento con 28 mm o más: El ancho interno de la llanta (alrededor de 21 mm) está optimizado para neumáticos de 28 mm y más (como el requisito de usar a partir de 28 mm). En estas medidas, el neumático adopta una forma más ancha y con mejor integración aerodinámica con la llanta, mejorando también el confort y la baja resistencia a la rodadura a bajas presiones.

$2,023.56

Original: $5,781.60

-65%
RINES PARA RUTA CORIMA MCC EVO DX 47 MM

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Imagen del producto 1

Description

los CORIMA MCC EVO DX 47 MM son rines de disco hookless tope de gama, ultraligeros y extremadamente rígidos, que exigen el uso exclusivo de neumáticos Tubeless Ready compatibles con Hookless, de 28 mm o más, y con un control estricto de la presión máxima.

Tubeless Hookless (TSS - Tubeless Straight Side) Diseño sin gancho interno en el borde de la llanta. Máxima precisión de fabricación en el asiento del talón del neumático.
100% Carbono (Llanta y Radios) Construcción Monobloque (radios unidos a la llanta y el buje). Tejido de carbono 3K.
Ofrece un equilibrio ideal entre aerodinámica para terrenos llanos y manejabilidad para subidas/descensos.
Compatibilidad de NeumáticosSolo cubiertas Tubeless Ready (TLR) compatibles con sistema Hookless.

Implicaciones Técnicas del Diseño Hookless (TSS)

 

  1. Seguridad y Presión: El diseño hookless se basa enteramente en las tolerancias precisas de la llanta y el talón del neumático para un sellado seguro. Esto impone una presión máxima mucho más baja que las llantas con gancho, generalmente limitada a 5 bar (72 psi) o menos, especialmente en cubiertas más anchas como 28 mm (4.7 bar). Es vital respetar estos límites.

  2. Compatibilidad de Neumáticos: El usuario solo puede instalar neumáticos con la designación "Hookless Compatible" (TSS). La falta de un gancho para retener el talón a alta presión hace que el uso de un neumático no compatible sea un riesgo de seguridad crítico.

  3. Rendimiento con 28 mm o más: El ancho interno de la llanta (alrededor de 21 mm) está optimizado para neumáticos de 28 mm y más (como el requisito de usar a partir de 28 mm). En estas medidas, el neumático adopta una forma más ancha y con mejor integración aerodinámica con la llanta, mejorando también el confort y la baja resistencia a la rodadura a bajas presiones.